海孚石化|德州中负荷车辆齿轮油|中负荷车辆齿轮油价格详细内容
齿轮油基本可分为中负荷和重负荷两大类。工业的齿轮油为l-ckc(中负荷)和l-ckd(重负荷)，车用的为gl-4和gl-5。这是基本大类。还有一些其他的，比如合成型的。
工业用齿轮油国标gb分类l-ckb 抗氧化防锈型普通工业齿轮油，德州中负荷车辆齿轮油，l-ckc *压型中负荷工业齿轮油l-ckd *压型重负荷工业齿轮油l-cke 蜗轮蜗杆油l-ckt 合成烃*压型低温中负荷 车用齿轮油api分类gl-1 纯矿物油 用于某些手动变速箱gl-2 低ep含量 蜗齿轮gl-3 低ep含量 螺纹伞齿轮及直齿轮gl-4 中等ep 含量 中等严苛准双曲面齿轮及大多数手动变速箱gl-5 高ep 含量 准双曲面齿轮轮及某些手动变速箱。还要依黏度分类的，比如工业iso vg 220# 460#，车用sae 80w90 140等。齿轮油是一种较高的粘度润滑油，保护传输动力零件，通常是伴随着强烈的硫磺气味。车辆齿轮油采用性能分类和粘度分类两种方法
齿轮油工作时，由于齿轮工作面不断变换，温度升高不剧烈，中负荷车辆齿轮油价格，所以它的工作温度一般为10℃~80℃;其次齿轮油承受很高的压力作用。齿轮在传动时，齿之间啮合部分的单位压力高达(196~245)×10kpa，中负荷车辆齿轮油厂家直销，而双曲线齿轮单位压力可达(294~392)×10kpa。此外，齿轮油在速度变化大、回转次数多的条件下工作，因而齿轮油易于由齿间的间隙中被挤出，产生半液体摩擦。对齿轮油的主要要求是，中负荷车辆齿轮油厂家批发，在齿与齿之间的接触面上，能形成连续坚韧的油膜，即具有高的油性，使传动机件之间维持有韧性的边界油层，保证传动机件磨损小和预防其擦伤;此外，齿轮油还应具有良好的粘温特性，以保证动力传动机构的摩擦损耗较小，提高传动效率，保证汽车易于起步(尤其是冬季的起动)。
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