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汽轮机组运行过程中的蒸汽和冷凝水渗入油系统，会引起油路系统金属部件的腐蚀，严重时可引起调速系统失灵、机组振动、过量磨损等不良后果。设备锈蚀磨损严重时，磨损产生的金属颗粒混在油品中，起到了油品急剧氧化的催化剂作用，使油品出现添加剂水解、氧化性能变差、酸值增加等问题，从而进一步加重金属锈蚀和磨损，形成恶性循环。在节能环保、降本增效的呼声不断高涨的能源危机时代，提高汽轮机油的防锈性能，以减少设备锈蚀损耗、延长设备使用寿命、降低能源消耗就显得尤为重要。在汽轮机油中，基础油的比例达到95%(质量分数)以上。基础油不仅为防锈剂起到载体作用，使防锈剂在油中充分分散而起到防锈作用，而且又具有油效应作用[1]，使油分子深入到定向吸附的防锈剂分子之间，在金属表面进行物理吸附，台州防锈汽轮机油，借范德华引力与添加剂分子共同堵塞孔隙，使吸附膜更紧密，防锈汽轮机油l-tsa价格，有效保护金属表面。由此可见，基础油和添加剂性能对汽轮机油的防锈性能各自起着重要的作用。
我国已标准化的汽轮机油有l-tsa(抗氧防锈)汽轮机油，标准为gb11120-89;抗氨汽轮机油，标准为sh 0362-92;舰用防锈汽轮机油，标准为国军标gjb1601a-98;此外，燃气轮机油已研制生产，防锈汽轮机油参数作用，标准为暂行技术规格。航空喷气机润滑油，标准为gb439-90;20号航空润滑油、航空涡轮发动机合成润滑油、4104号合成航空润滑油、4109号合成航空润滑油、4209合成航空防锈油等它们的标准号分别为gb440-88、gb1263-91、sh0460-92、gjb135-86和sh0416-92。目前我国l-tsa汽轮机油产品标准为gb11120-89，该标准将汽轮机油按40℃运动粘度中心值分为32、46、68、100四个粘度等级(牌号)，并分优等品，一等品和合格品三个质量等级，其中优等品为国际先进水平，一级品为国际一般水平。目前我国已颁布的有l-tsa汽轮机油换油指标sh/t0636-96;抗氨汽轮机油换油指标sh/t0137-92和舰艇汽轮机油的换油指标gjb3714-89;另外gb7596-87和gb/t9939-86分别规定了电力部门和化纤化肥工业运行中的相关汽轮机油质量监控项目与指标。
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