山东海孚石化有限公司
主营：抗磨液压油,齿轮油,工业润滑油,机械油,机油,导热油,传动油以深度精制石蜡基矿物油为基础油，汽缸油价格，加入高效复合添加剂调配而成，具有优良的清净分散性，能有效的减缓及清除气缸及活塞上的沉淀物，确保发动机燃烧室内的清洁；良好的热氧化安定性，可有效地防止高温沉淀物的形成；优良的抗氧抗腐蚀性；优异的算中和性能，可以有效中和劣质燃料燃烧产生的酸性中和物质，有效降低气缸及活塞的腐蚀及磨损；优良的扩散性能，能够迅速到达气缸表面，形成油膜，有效降低摩擦磨损；优良的抗磨性，在高温和高压下保证有足够的油膜强度，防止刮缸及活塞环、缸套产生卡咬，减少金属机件的摩擦磨损，延长发动机部件的使用寿命；优良的粘温性能，满足更高压力和更高温度发动机的润滑要求。
船用气缸油的主要用途：适用于船用低速十字头二冲程柴油发动机活塞与气缸套之间的润滑。
近年来，随着高增压、长冲程船用柴油机的广泛应用，以及高粘度、低质和高硫份的燃料油大量使用，使得主机气缸润滑和汽缸油的使用问题，要使处在高温、高压和高速运动部件之间获得良好润滑，主机气缸润滑本来就比较困难。加之气缸内工作环境的特殊性：首先是工作表面高温（根据厂家技术资料显示，汽缸油，缸套表面温度一般介于100°c至260°c之间不均匀分布），导致汽缸油黏度降低，氧化变质加快，并使缸壁上的部分油膜蒸发；其次是因活塞在缸套中的往复运动，使得仅在活塞行程的中部才有可能形成液体动力润滑，而在上、下死点处是不可能的。特别是在上死点处，此处温度*高，过热汽缸油，气压*大，一般仅能吸附一层油膜来保证边界润滑。同时重油的使用对气缸润滑产生了更加不利的影响，汽缸油有哪些型号，这主要是由于低质重油中的高硫份、高灰份、高残碳及高沥青值所引起的。高硫份会对汽缸造成酸性腐蚀；高灰份则会形成更多的固体磨料；高残碳及高沥青值将使气缸中的结碳增多，造成粘环及堵塞气口；这都是我们在主机的日常保养工作中经常遇到的问题。因此，我们对于气缸油的选择及使用就有着较为严格的要求。