宁波船用系统油、海孚石化、船用系统油4008-九游官网入口

我国船用油推广应用有待进一步加强从我国船用油市场占有情况来看，船用系统油价格，凭借与国外同类油品相近的产品品质和较低的价格，船用系统油3008，石油和石化的船用油已经在内河航线和中小型客户方面取得了市场优势。如今，长江轮船公司下属子公司之一的上海长江轮船公司基本上使用国产船用油，并且使用情况良好。然而和国外进口油相比，国产船用油所占的市场比例仍然较小，差距主要表现在远洋运输航线上。市场调研结果显示，远洋运输集团、海洋运输集团等从事海上运输或远洋运输的大公司基本上使用进口船用油，而国内船用油的市场占有率几乎为零。这些公司不使用国产船用油的原因并不在于油品的质质，而是由于国产船用油的加油网点仅仅局限在国内几个沿海城市，无法为远洋航运船只在全世界范围内补充新油。国外大的石油公司历史悠久，船用系统油批发，实力强大，已具备了这方面的条件。从这一点来看，我国船用润滑油要想真正与国外品牌较一长短，仅仅具有价格上的优势还是不够的，在船用油的市场推广应用上，还有相当长的路要走。

市售船用系统油的碱值一船在5－10mgkoh/g范围内，选择并不复杂，一般依据：

a.发动机活塞的冷却方式水冷式：选择tbn稍低、偏下限(5mgkoh/g)油即可。油冷式：因其同时需要冷却活塞，受热循环次数多，故应选择tbn较高、偏上限(10 mgkoh/g)油。b.所用燃料性质低硫轻油：可选择较低tbn油。高硫重油：因其有较重的酸性物质污染及高碱值气缸油的混入，系统油受污染倾向大，因而需使用tbn较高、清净性和氧化安定性较好的油。因为目前市场上船用油配方体系不尽相同，两种油品相混合，可能会发生添加剂相互反应而产生沉淀或相互消弱作用等不良后果，宁波船用系统油，甚至会造成严重的机损事故。因而必须注意：在没有经过科学试验(混溶试验)情况下，两种不同公司(无论国内与国外，还是国外与国外)的船用油(即使是同一质量等级)不允许随便混合使用。